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对钢结构加固的技术措施可以分为两大类:
其一是改变结构的计算简图和进行内力调整;其二是对构件及连接做出加固。
加设辅助杆件以减小压杆的计算长度是改变结构计算简图的一种情况加设辅肋杆件况。在(短斜杆可以把桁架端斜杆在桁架平面内的计算长度减小一半。再分体系可以减小弦杆的计算长度。如果弦杆上作用有非节点荷载,则再分体系还减小或消除弦杆的弯矩桁架的加固可以采用加设第三根弦杆的办法,或是在下面加,形成下撑式体系),或是在上面加,形成悬吊式体系;在净空和其他条件受到限制时则加在桁架高度范围内。
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钢结构加固连接方法,即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择, 应根据结构需要加固的原因、目的、受力状态、构造及施工条件,并考虑结构原有的连接方法确定。
在同一受力部位连接的加固中,不宜采用刚度相差较大的,如焊缝与铆钉或普通 螺栓共同受力的混合连接方法,但仅考虑其中刚度较大的连接(如焊缝)承受全部作用力时除外。如有根据,可采用焊缝和摩擦型高强螺栓共同受力的混合连接。
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柱子卸荷法
当必须在卸荷状态下加固或更换新柱时,结构检测价格,可采用设置临时支柱或“ 托 梁 换柱”来对结构进行卸荷。
当仅需加固上部柱时,可以利用吊车梁桥架支托起屋盖(屋架),使柱子卸荷。当下部柱需要加固、或工艺需要截去下柱时可在适当部位设一长久性托梁或托架,将上部柱荷载(包括吊车梁荷载)分担于邻柱,采用此法时,应考虑到用托梁代替下柱后,托梁将产生一定的挠度,迫使原屋架下沉,从而可能损伤与此屋架相连构件的连接节点。为此可预先在托梁上加临时荷载 ,使托梁具有预先挠度;采用此法的顺序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载 、焊接托梁与中柱、卸下临时荷载 、加固或截去下部柱。
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